Spesifikasi Teknis Poros Penggerak CNC
| Jenis Komponen | Poros Splined, Kopling Penggerak, Roda Gigi Pacu/Heliks, Katrol Sinkron |
|---|---|
| Peralatan Utama | Mesin Bubut CNC tipe Swiss Bintang, Pusat Permesinan CNC 4 sumbu, Penggiling Roda Gigi |
| Toleransi Dimensi | Diameter Pitch Spline/Gigi: ±0,005mm; Diameter Umum: ±0,01mm |
| Toleransi Geometris | Konsentrisitas: 0,005 mm; Tegak lurus: 0,01 mm; Kehabisan: 0,005mm |
| Bahan Umum | 42CrMo, 20CrMnTi, 17-4PH, SUS304, Baja Paduan Keras |
| Perlakuan Panas | Karburasi, Quenching & Tempering, Pengerasan Induksi (HRC 55-62) |
| Kekasaran Permukaan (Ra) | Roda Gigi Tanah/Gigi Spline: Ra 0,4 - Ra 0,8; Permukaan Berbalik: Ra 1.6 |
| Fitur Pemesinan | Spline Berliku, Alur Pasak, Lubang Silang Gemuk, Ujung Penggerak Berulir |
| Perawatan & Pembersihan Permukaan | Nitridasi, Pelapisan Krom Keras, Oksida Hitam, Pembersihan Ultrasonik |
| Peralatan Inspeksi | CMM Jepang/Jerman, Pusat Pengukuran Roda Gigi, Penguji Kekerasan |
Poros Penggerak CNC Presisi Tinggi untuk Transmisi Torsi dan Gerakan Optimal
Di Xierge Precision Machinery Co., Ltd., kami memanfaatkan lebih dari 30 tahun pengalaman operasional sejak tahun 1990 untuk memproduksi produk premium Poros Penggerak CNC untuk sektor otomotif, mesin industri, dan peralatan medis global. Komponen penggerak—seperti poros splined, kopling penggerak, roda gigi pacu, dan katrol sinkron—adalah elemen mekanis inti yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan daya putar dan torsi. Aplikasi yang menuntut ini mengharuskan komponen memiliki kekuatan tarik ekstrem, profil gigi sempurna, dan konsentrisitas yang ketat. Dalam pengoperasian terus menerus dengan kecepatan tinggi atau beban berat, bahkan penyimpangan mikroskopis pada spline pitch atau sedikit cacat material dapat menyebabkan getaran yang berlebihan, percepatan keausan, dan kegagalan sistem yang fatal.
Untuk mencapai hasil yang sempurna, fasilitas canggih kami dilengkapi dengan mesin bubut Star CNC tipe Swiss yang diimpor dari Jepang, pusat permesinan CNC 4-sumbu yang canggih, serta mesin hobbing dan gerinda roda gigi presisi. Peralatan khusus ini memungkinkan kami mengerjakan profil spline yang rumit, menggiling gigi roda gigi presisi, dan mengebor lubang pelumasan silang dalam pengaturan kontinu tunggal yang sangat kaku. Dukungan bushing pemandu pada mesin bubut Swiss kami menghilangkan defleksi, memastikan koaksialitas mutlak antara jurnal penggerak dan elemen transmisi daya.
Mengikuti prinsip inti kami "Berorientasi Integritas, Kualitas Terkemuka", kami secara ketat mengadopsi bahan baku premium, seperti baja tahan karat 42CrMo, 20CrMnTi, dan 17-4PH, untuk memastikan integritas struktural maksimum dan ketahanan benturan. Untuk menjamin kinerja produk yang andal, kami menerapkan protokol pemeriksaan kualitas yang ketat dengan menggunakan seperangkat instrumen pengujian lengkap yang diimpor langsung dari Jepang dan Jerman. Kami terus berinovasi untuk mempertahankan perkembangan bisnis yang sehat dan dengan hangat menyambut klien domestik dan luar negeri untuk mengunjungi pabrik kami dan menjajaki peluang kerja sama OEM/ODM khusus.
Keunggulan Inti Poros Penggerak CNC Xierge
- Pembuatan Profil Gigi & Spline Presisi: Memanfaatkan pusat permesinan CNC 4-sumbu yang canggih dan peralatan gerinda roda gigi, kami mengerjakan profil spline dan gigi roda gigi yang rumit secara tepat, memastikan transmisi torsi yang mulus tanpa serangan balik.
- Kelelahan Ekstrim dan Kekuatan Torsional: Kami secara ketat memilih baja paduan 42CrMo dan 20CrMnTi, menerapkan karburasi dan pengerasan induksi yang presisi untuk mencapai permukaan yang keras dan tahan aus sekaligus mempertahankan inti yang kuat dan menyerap guncangan.
- Kontrol Koaksialitas Pengaturan Tunggal: Dengan memutar jurnal penggerak, memasang spline, dan mengebor lubang pelumasan pada pengaturan tipe Swiss yang sangat kaku, kami menghilangkan kesalahan penjepitan sekunder, memastikan konsentrisitas yang ketat untuk putaran kecepatan tinggi yang mulus.
- Keseimbangan Dinamis Kecepatan Tinggi: Untuk katrol sinkron dan kopling penggerak, proses pembubutan dan penggilingan presisi kami memastikan simetri massa yang sempurna, meminimalkan getaran dan kebisingan dalam aplikasi otomotif dan industri RPM tinggi.
- Jalur Pelumasan Bebas Duri: Untuk mencegah serpihan internal mengotori komponen yang berpasangan, kami menggunakan teknik pengeboran senjata khusus dan chamfering belakang, diikuti dengan deburring energi panas dan pembersihan ultrasonik yang ketat.
- Pelapis Anti Aus Tingkat Lanjut: Kami mengoordinasikan pelapisan nitridasi atau pelapisan krom keras untuk menciptakan lapisan permukaan yang sangat tahan lama dan memiliki gesekan rendah, sehingga secara signifikan memperpanjang umur operasional komponen penggerak di lingkungan yang abrasif.
- Inovasi OEM/ODM 3 Dekade: Sejak tahun 1990, kami terus berinovasi, berkolaborasi erat dengan klien untuk mengoptimalkan DFM (Desain untuk Manufaktur) untuk rakitan hard disk khusus, melakukan penskalaan secara mulus mulai dari pembuatan prototipe hingga produksi massal.
Metode Pembayaran & Solusi Logistik Global
Ketentuan Pembayaran Internasional yang Aman:
Untuk memfasilitasi kelancaran perdagangan internasional B2B, kami menawarkan opsi pembayaran yang fleksibel dan aman. Untuk pesanan produksi massal Poros Penggerak CNC, kami menerima standar T/T (Transfer Bank) dengan uang muka 30% dan saldo 70% sebelum pengiriman. Untuk kontrak penyediaan mesin otomotif atau industri skala besar, kami sepenuhnya mampu memproses Irrevocable Letters of Credit (L/C) pada pandangan. Untuk pembuatan prototipe awal, pesanan sampel, atau biaya perkakas khusus, PayPal dan Western Union juga tersedia untuk mempercepat prosesnya.
Logistik Global & Kemasan Pelindung:
Kami menyediakan solusi pengiriman menyeluruh yang komprehensif berdasarkan FOB, CIF, dan DAP Incoterms. Untuk prototipe yang mendesak atau dalam jumlah kecil, kami menggunakan kurir internasional yang dipercepat seperti DHL, FedEx, dan UPS. Untuk produksi massal dalam jumlah besar, kami menawarkan tarif angkutan laut (LCL/FCL) dan kargo udara yang sangat kompetitif melalui jaringan ekspedisi global kami yang tepercaya. Menyadari bahwa komponen penggerak memiliki gigi, spline, dan ground journal yang dibuat dengan mesin presisi yang sangat rentan terhadap benturan benturan, kerusakan akibat gesekan, dan oksidasi, kami menggunakan kemasan pelindung khusus: semua permukaan perkawinan yang penting dilapisi dengan minyak anti karat yang berat dan dibungkus dengan kertas VCI (Volatile Corrosion Inhibitor). Untuk mencegah kontak titik dan deformasi gigi, komponen dipartisi dalam baki melepuh kaku khusus atau slot busa EPE multi-lapis, dikemas dalam karton kokoh kelas ekspor atau kotak kayu yang diberi perlakuan panas untuk memastikan tidak ada kerusakan selama transit internasional.
Pertanyaan Umum
Pemesinan spline pada poros ramping membutuhkan kekakuan yang ekstrim. Kami menggunakan mesin bubut tipe Japanese Star CNC Swiss dengan live tooling tersinkronisasi untuk memasang spline langsung pada mesin sementara bagian tersebut ditopang oleh guide bushing. Pengerasan pasca-induksi, kami menggunakan penggilingan spline CNC yang presisi untuk memperbaiki lengkungan mikro dan mencapai diameter pitch dan toleransi profil gigi yang tepat, sehingga menjamin tidak ada runout.
Ya. Untuk puli penggerak RPM tinggi, asimetri massa menyebabkan getaran yang parah. Kami memastikan keseimbangan dinamis melalui pemesinan satu pengaturan yang presisi—memutar profil luar, mengebor hub bagian dalam, dan melakukan milling profil gigi secara simetris. Untuk aplikasi kritis, kami dapat mengoordinasikan layanan penyeimbangan dinamis dan slot pembuangan material khusus alat berat untuk mencapai keseimbangan tingkat G yang diperlukan.
Kaliper standar tidak dapat menilai geometri roda gigi secara akurat. Kami menggunakan Mesin Pengukur Koordinat (CMM) yang diimpor dari Jepang dan Jerman serta pusat pengukuran peralatan khusus. Mesin ini menelusuri kurva dan heliks gigi yang tidak beraturan, memetakan pitch, runout, dan deviasi profil yang tepat untuk memastikan perpaduan yang mulus dan bebas serangan balik dengan roda gigi yang digerakkan.
Gerinda internal dapat mematahkan dan menghancurkan bantalan atau roda gigi yang berpasangan. Kami menggunakan bor senjata karbida khusus dengan siklus mematuk yang dioptimalkan langsung pada mesin bubut CNC. Hal ini segera diikuti dengan alat chamfering belakang yang presisi. Untuk jaminan mutlak, kami menggunakan deburring energi panas (TEM) untuk menguapkan sisa duri mikro pada tingkat molekuler, diikuti dengan pembersihan ultrasonik yang ketat.
Untuk aplikasi otomotif yang mengalami guncangan torsi tinggi, kami sangat merekomendasikan baja paduan 20CrMnTi atau 42CrMo. Kami menerapkan karburasi dan quenching, yang menghasilkan selubung luar yang sangat keras dan tahan aus (HRC 55-62) pada spline dan journal sambil mempertahankan inti yang ulet dan tahan patah. Hal ini mencegah kegagalan geser gigi di bawah beban throttle berat yang tiba-tiba.
Ya. Dengan lebih dari 30 tahun keahlian OEM/ODM, kami secara rutin berkolaborasi dengan klien untuk mengembangkan komponen penggerak yang kompleks. Kami dapat mengerjakan rongga internal dengan presisi dan menemukan slot untuk sisipan peredam elastomer. Kami mengoptimalkan proses DFM (Desain untuk Manufaktur) untuk memastikan hub logam mempertahankan konsentrisitas yang ketat sekaligus mempertahankan elemen peredam non-logam dengan aman.









