Selongsong Peredam Kejut CNC Tinggi untuk Transmisi Torsi yang Menuntut
Di Xierge Precision Machinery Co., Ltd., kami memanfaatkan lebih dari 30 tahun pengalaman operasional sejak tahun 1990 untuk memproduksi produk premium Lengan Peredam Kejut CNC untuk sektor otomotif, mesin industri, dan alat berat. Poros spline adalah elemen transmisi penting yang memerlukan presisi geometris ekstrem, ketahanan lelah tinggi, dan konsentrisitas sempurna untuk mentransfer torsi tinggi secara mulus ke hub kawin. Bahkan penyimpangan mikroskopis pada profil spline dapat menyebabkan keausan dini, reaksi balik yang berlebihan, dan getaran sistem.
Untuk mencapai hasil sempurna, kami menggunakan mesin bubut Star CNC Swiss tipe Swiss yang diimpor dan pusat permesinan multi-sumbu yang canggih. Peralatan khusus ini memungkinkan kami melakukan operasi milling, hobbing, dan threading yang kompleks dalam satu pengaturan, memastikan konsentrisitas mutlak antara jurnal bantalan dan bagian spline. Teknologi guide bushing pada mesin bubut Swiss kami memberikan dukungan berkelanjutan, menghilangkan defleksi saat mengerjakan poros spline yang panjang dan ramping.
Mengikuti prinsip inti kami "Berorientasi Integritas, Kualitas Terkemuka", kami secara ketat mengadopsi bahan baku baja paduan premium, seperti 20CrMnTi dan 42CrMo, yang ideal untuk aplikasi torsi kekuatan tinggi. Kami menerapkan protokol pemeriksaan kualitas yang ketat dengan menggunakan seperangkat instrumen pengujian lengkap yang diimpor langsung dari Jepang dan Jerman, memverifikasi penyimpangan nada, profil gigi, dan kekerasan. Kami terus berinovasi untuk mempertahankan perkembangan bisnis yang sehat dan dengan hangat menyambut klien domestik dan luar negeri untuk mengunjungi pabrik kami dan menjajaki peluang kerja sama OEM/ODM khusus.
Spesifikasi Teknis Lengan Shock Absorber CNC
| Jenis Spline | Spline Berbelit-belit, Spline Sisi Lurus, Spline Gerigi, Profil Khusus |
|---|---|
| Modul / Pitch | Modul 0,5M hingga 5,0M; DP (Pitch Diametral) 5 hingga 48 |
| Peralatan Utama | Mesin Bubut CNC tipe Swiss Star, Pusat Permesinan CNC 4 sumbu, Mesin Gear Hobbing |
| Kelas Presisi | ISO Kelas 5-8 (DIN 5480 / ANSI B92.1), AGMA Q10 |
| Bahan yang Tersedia | 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, Baja Karbon 1045, SUS440C, Baja Tahan Karat |
| Perlakuan Panas | Karburasi & Quenching, Pengerasan Induksi (HRC 55-62 pada permukaan gigi) |
| Kekasaran Permukaan (Ra) | Spline Hobbed: Ra 0,8; Spline Tanah & Jurnal Bantalan: Ra 0,2 - Ra 0,4 |
| Fitur Pemesinan | Lubang Bor Silang, Alur Pasak, Bagian Berulir, Taper Khusus |
| Peralatan Inspeksi | Pusat Pengukuran Roda Gigi Jerman/Jepang, CMM, Penguji Kekerasan, Komparator Optik |
Keunggulan Inti Poros Spline Presisi Xierge
- Pemesinan Multi-Sumbu Pengaturan Tunggal: Mesin bubut tipe Japanese Star CNC Swiss kami dengan perkakas hidup memungkinkan kami memutar, memasang spline, dan mengebor lubang silang dalam satu pengoperasian, menjaga konsentrisitas ekstrim dan menghilangkan kesalahan penjepitan sekunder.
- Penguasaan Material Torsi Tinggi: Kami memiliki parameter pemrosesan yang matang untuk baja paduan berkekuatan tinggi seperti 20CrMnTi dan 42CrMo, memastikan ketahanan lelah yang unggul dan kemampuan transmisi torsi untuk transmisi otomotif.
- Kontrol Deformasi Termal Tingkat Lanjut: Kami dengan cermat mengelola proses perlakuan panas (pengerasan induksi/karburasi) dan memanfaatkan penggilingan presisi pasca-perlakuan untuk memperbaiki lengkungan mikro, memulihkan toleransi spline yang tepat.
- Penggilingan Spline Tanpa Serangan Balik: Untuk aplikasi kritis, kami menawarkan penggilingan spline presisi untuk mencapai profil gigi ultra-ketat (Ra 0,2), secara signifikan mengurangi reaksi balik dan kebisingan mekanis selama rotasi kecepatan tinggi.
- Metrologi Perlengkapan Komprehensif: Lab kualitas kami dilengkapi dengan pusat pengukuran roda gigi impor dari Jerman dan Jepang untuk memverifikasi deviasi pitch, keselarasan gigi, dan runout secara tepat, memastikan penyatuan sempurna dengan hub kawin.
- Standar Pembersihan Ultrasonik: Setiap poros spline melewati mesin pembersih khusus kami untuk menghilangkan semua chip pemesinan dari akar spline dan lubang silang, sehingga menjamin permukaan bersih dan siap untuk dirakit.
- Keahlian OEM/ODM 3 Dekade: Sejak tahun 1990, kami terus berinovasi, berkolaborasi erat dengan klien untuk mengoptimalkan DFM (Desain untuk Manufaktur) dan secara mulus menskalakan desain spline khusus mulai dari pembuatan prototipe hingga produksi massal.
Metode Pembayaran & Solusi Logistik Global
Ketentuan Pembayaran Internasional yang Aman:
Untuk memfasilitasi kelancaran perdagangan internasional B2B, kami menawarkan opsi pembayaran yang fleksibel dan aman. Untuk pesanan produksi massal poros spline presisi, kami menerima standar T/T (Telegraphic Transfer) dengan uang muka 30% dan saldo 70% sebelum pengiriman. Untuk kontrak pasokan otomotif atau industri skala besar, kami sepenuhnya mampu memproses Irrevocable Letters of Credit (L/C) pada pandangan. Untuk pembuatan prototipe awal, pesanan sampel, atau biaya perkakas khusus, PayPal dan Western Union juga tersedia untuk mempercepat prosesnya.
Logistik Global & Kemasan Pelindung:
Kami menyediakan solusi pengiriman menyeluruh yang komprehensif berdasarkan FOB, CIF, dan DAP Incoterms. Untuk prototipe yang mendesak atau dalam jumlah kecil, kami menggunakan kurir internasional yang dipercepat seperti DHL, FedEx, dan UPS. Untuk produksi massal dalam jumlah besar, kami menawarkan tarif angkutan laut (LCL/FCL) dan kargo udara yang sangat kompetitif melalui jaringan ekspedisi global kami yang tepercaya. Menyadari bahwa poros spline adalah komponen presisi dengan profil gigi halus dan geometri panjang yang sangat rentan terhadap tekukan dan oksidasi, kami menggunakan kemasan khusus: setiap poros dibungkus satu per satu dengan kertas anti karat VCI (Volatile Corrosion Inhibitor), diamankan dalam tabung karton kaku khusus atau slot busa EPE untuk mencegah kontak, dan dikemas dalam palet kayu kokoh kelas ekspor untuk memastikan tidak ada deformasi dan kerusakan gigi selama transit.
Pertanyaan Umum
Lengkungan termal merupakan tantangan besar pada poros bergaris panjang. Kami menggunakan proses dua tahap: pemesinan kasar dan spline hobbing, menyisakan batas penggilingan tertentu, diikuti dengan pengerasan induksi atau karburasi terkontrol. Pasca perlakuan panas, kami menggunakan penggiling silinder dan spline CNC presisi untuk mengoreksi deformasi mikro, memastikan profil gigi akhir dan jurnal bantalan memenuhi toleransi mikro yang ketat.
Ya. Pusat permesinan CNC 4-sumbu dan mesin bubut tipe Swiss dengan perkakas aktif kami sangat serbaguna. Kami dapat memprogram pemotong khusus untuk mengerjakan berbagai profil spline, alur pasak, dan ulir pada satu poros dalam satu pengoperasian berkelanjutan. Pendekatan pengaturan tunggal ini menjamin konsentrisitas sempurna di seluruh fitur transmisi.
Untuk aplikasi otomotif dengan tingkat keausan tinggi, kami dapat mencapai kekerasan permukaan gigi sebesar HRC 55-62 melalui karburasi dan quenching. Untuk spline yang diperkeras di atas HRC 50, kami menggunakan mesin gerinda spline CNC khusus untuk menyelesaikan sisi gigi. Proses penggilingan ini menghilangkan distorsi perlakuan panas dan menghasilkan permukaan akhir Ra 0,2 yang unggul.
Kami menggunakan pusat pengukuran peralatan (GMC) yang diimpor dari Jerman dan Jepang. Instrumen canggih ini secara fisik menelusuri permukaan gigi spline untuk memetakan profil involute, deviasi heliks, dan kesalahan pitch kumulatif. Hal ini memungkinkan kami untuk menyatakan bahwa spline memenuhi standar ISO Grade 5-8 atau AGMA Q10 untuk meshing zero-backlash.
Untuk aplikasi tugas berat yang memerlukan ketahanan benturan dan torsi tinggi, kami sangat merekomendasikan baja paduan 42CrMo atau 20CrMnTi. 20CrMnTi sangat baik khususnya setelah karburasi, karena memberikan permukaan yang sangat keras dan tahan aus (HRC 58-62) sekaligus mempertahankan inti yang kuat dan tahan patah untuk menyerap beban kejut mendadak.
Keripik yang terperangkap di akar spline dapat merusak hub perkawinan selama perakitan. Setelah pemesinan, semua poros spline melewati mesin pembersih ultrasonik industri khusus kami. Agitasi frekuensi tinggi ini, dikombinasikan dengan pembilasan bertekanan tinggi, menghilangkan 100% gerinda mikro dan memotong serpihan dari lubang silang yang dalam dan celah spline sebelum komponen diminyaki dan disegel.










